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业内人士:三四线城市或成车企“蓝海”种植

发布时间:2020-04-19 13:13:35 阅读: 来源:花菜类厂家

业内人士:三四线城市或成车企“蓝海”

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业内人士:三四线城市或成车企“蓝海” 12-07-20 07:55 来源:新华网 作者:张建 打印  手机看新闻

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在第九届中国长春(国际)汽车博览会上,多位汽车业界人士表示,自主品牌汽车要清楚,降价促销只是提升品牌市场占有率的一种手段,汽车厂商和销售终端最终还要通过提升品质、做好售后等一系列措施,来树立汽车品牌在人们心中的地位,进而在竞争中取得优势地位。

汽车业界人士普遍认为,汽车降价促销在中国收效十分明显,也早已成为刺激汽车销售惯用的手段。但是,这些促销手段大都没有持续性,而且中国消费者选择汽车的标准也正在悄然改变。

国际汽车领域著名研究机构J.D.Power研究显示,在购车原因中,选择 售价低 的消费者比例已从5年前的10%下降至8%,而 产品质量好 则从五年前的5%提升至15%,居首位,随后是 品牌信誉好/可靠性 占14%,亲朋推荐占13%。

吉利汽车销售公司副总经理黄海涛表示,目前,降价促销成为汽车厂商和销售终端夺取市场份额的重要手段,也能在短时间内取得立竿见影的效果。 但是,降价促销解决不了一切问题,中国自主品牌汽车要想站稳脚跟,必须加大自主创新,找准市场定位,以质量赢得市场和消费者的认可。

事实上,为改变被动的局面,进一步提升市场份额,一些汽车厂商已经不再把眼光仅仅盯在一线城市,他们正在把力量更多投向二三线城市,四线城市甚至也成为占领市场的一片 蓝海 。

广汽丰田汽车有限公司销售本部规划营销部部长吴保军说: 今年全国的宏观经济形势也不是很乐观,我们也不断地在地级市展开大型的群展,到地级市做一些活动吸引客户,使增长率比较高的地区能够认识我们的品牌,使用我们的产品。

因为汽车首先是以口碑为核心的,今年上半年,在三四线城市,我们的销售增长幅度都超过了80%。 吴保军说。 

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标签:蓝海 降价促销 车企 

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