山东省8月份轿车上牌5.6万台 上涨68.8%种植
山东省8月份轿车上牌5.6万台 上涨68.8%
在国际金融风暴肆虐下,自去年以来,中国已成为全球车市荒漠上仅存的绿洲。而山东,是这块绿洲上汩汩流淌的清泉。数据显示,2008年我省轿车类产品销量超过43万台,在国内省级市场中排名第二。齐鲁大地以其庞大的消费潜力,成为众多汽车厂商的淘金胜地。
为了让广大消费者更进一步的了解本地汽车市场,洞悉各汽车品牌及产品的真实表现,本报汽车版将定期推出大型专题 山东车市月度金据 ,分析市场变化,盘点行业格局。透过这些数据和排名,我们能够拨开眼花缭乱的表象,把握到市场的真正脉搏及发展轨迹。
统计数据显示,8月份我省轿车上牌量达到56308台,较 去 年 同 期 强势增长68.8%。具体到各地市方面,有八处地市较7月份出现不同程度增长,其中菏泽以32.7%的增幅排名榜首;烟台、枣庄两地分别以23.8%和21.7%的增幅排在二、三位;泰安的增幅也超过10%。其他地市与7月份相比有所下降,莱芜的降幅最大,为23.4%;其次为潍坊、德州和青岛。就具体上牌量而言,济南、青岛、潍坊、临沂仍旧保持前四名,其中济南和青岛的当月上牌均突破7000台。
从汽车制造厂排名看,本月上牌量前9名的厂商名单与上月相比出现一定程度变化,北京现代首度杀入前三,实现历史性突破;中国车市第一黑马比亚迪汽车再晋一级,上升至第六位。自主品牌失掉一城 天津夏利掉出排行榜,东风悦达起亚强势攀升,进入前八强。
四家厂商同比增幅达到三位数
冠军专业户 上海大众在7月份创出7223台的山东车市月上牌量新高之后,8月份有所回落,但仍保持在6738台的历史高位。不过,其后的各路诸侯加快了追赶的脚步。排名第二的上海通用8月份山东上牌量达到其本年度最高的5819台,较上月增长5.04%,与上海大众的差距首次拉进到千台以内;超级白马 北京现代连续数月攀升,当月上牌4805台,较7月份激增13.17%;四强的第四个席位被一汽大众所占据,上牌量为4681台。自主车企方面,奇瑞汽车较7月份增长5.03%,以3089台的上牌量排名第五,继续保持自主品牌旗手的地位;六到九名分别为:比亚迪2938台、东风日产2833台、东风悦达起亚2212台、吉利汽车2125台。
与上年度同期相比,8月份各家厂商的上牌量均出现较大增长,甚至上海大众的同比增幅都达到62.09%。此外,东风悦达起亚同比增长73.76%,位次从去年8月的第十名上升到第八名;上海通用增幅为83.85%,位次由第三名上升至第二名;增幅达到三位数的厂商多达四家,其中吉利汽车同比增长101.61%,位次从十二名上升至第九名;奇瑞汽车增幅155.08%,位次由十一到第五;北京现代增长186.87%,位次由五进三;以创造车市神话著称的比亚迪汽车同比增幅达到令人瞠目的240.84%,位次由去年同期的第14名上升到如今的第6名。
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