减速器维修技巧

在给汽车维修减速器的时候是什么需要注意的方面呢？以下，我们就一起看看减速器维修机巧。一、减速器维修技能1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对混入杂质或... 在给汽车维修减速器的时候是什么需要注意的方面呢？以下，我们就一起看看减速器维修机巧。

一、减速器维修技能

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对长时间连续工作的减速机，按运行5000小时或每一年一次更换新油，长时间停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，由于完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，避免无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过十0℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查缘由，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用保护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格履行。

2、减速器保护

油位检查：

1、切断电源，避免触电。等待减速机冷却；

2、移去油位螺塞检查油是不是充满；

3、安装油位螺塞。

油的检查：

1、切断电源，避免触电。等待减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、检查油的粘度指数：如果油显著浑浊，建议尽快更换；

4、对带油位螺塞的减速机：检查油位，是不是合格；安装油位螺塞。

油的更换：

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

1、切断电源，避免触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；

注意：换油时减速机仍应保持温热；

2、在放油螺塞以下，放一个接油盘；

3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；

4、将油全部排除；

5、装上放油螺塞；

6、注入同牌号的新油；

7、油量应与安装位置一致；

8、在油位螺塞处检查油位；

9、拧紧油位螺塞及通气器。

3、减速器故障处理

但由于减速机运行环境卑劣，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但二者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力没法完全消除，易造成材料损伤，致使部件出现曲折或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上，两种方法都是用金属修复金属，没法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

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