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工程机械传动系统的维护与保养珲春振动电机生产线搓圆成型喷砂设备Frc

发布时间:2023-12-08 00:14:15 阅读: 来源:花菜类厂家

工程机械传动系统的维护与保养

1、离合器

工程机械离合器的维护项目是:润滑分离轴承和分离套筒;检查储液缸液位;对液力操纵系统放气调整离合器踏板自由行程等。

离合器从动盘与压盘频繁滑磨产生大量热量,应经常加注耐高温的钠基或二硫化钼润滑脂,防止分离轴承过早损坏。分具有3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产圆珠笔400多亿支的制笔大国离套筒与第一轴承盖间的滑动也会使两者间的油脂流失或干结,使整机不能平稳起步,该处润滑亦不能忽视。

分离轴承高速旋转产生高温,同时又接受发动机传来的热量,若润滑条件不好,极易频繁损坏。有人将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透充满轴承,但润滑脂经高温后变质,性能变差,适得其反。较好的注油方法:打开离合器盖,当观察确认分离轴承磨损不超限后,可拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使轴承及座退至最后位置;用尖嘴黄油枪向轴承座孔加注润滑脂,直至轴承有油溢出;然后稍转动一下轴承,再次注油,重复几次,直到轴承

周围都有少许润滑脂溢出后,再转动轴承直到感觉有阻力为止;最后清除轴承座溢出的少量润滑脂,重新装好即可。

2、变速器

变速器维护的检查项目:变速器与飞轮壳的紧固情况;变速器盖紧固螺栓是否松动;通气塞是否堵塞;将机器停在平坦地面上待润滑油冷却后检查油面,以螺塞孔下缘为准,夏季油面与螺塞孔下缘齐平,冬季略低即可。变速器第一轴前轴承加注下润滑脂即可,防止润滑脂进入离合器,沾污摩擦片影响工作。

3、万向传动装置

一级维护应进行润滑和紧固作业。对传动轴的十字轴与滑动叉、中间支撑轴承加注锂基或钙基润滑脂(不能用钠基润滑脂,容易被水冲掉),每次加油前应确认油嘴是否畅通,否则应及时更换。检查传动轴各部螺栓、螺母的紧固情况,特别是万向节叉凸缘连接螺栓和中间支撑1步法工艺制高功能化部件支架的固定螺栓。

二级维护时,传动装置应全部分解、清洗、检查,传动轴十字轴轴承的间隙应以用手不能感觉出轴向有位移量为准:传动轴中间支撑轴承是否松旷、运转中有无异响,若其径向松旷超过规定、不能自由转动,或出现黏着磨损,皆应更换。

拆卸传动轴前,车辆应停放在水平路面上并楔住前、后轮,防止造成事故。拆卸传动轴时,应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。先拆与后桥凸缘连接的螺栓,后拆与中间传动轴凸缘连接的螺栓,取下传动轴总成,最后松开中间支撑支架与机架的连接螺栓,拆下前端凸缘盘和中间传动

轴。在每个万向节叉的凸缘上做好标记,以确保按记号原位装复。

传动轴中间轴承不应过分松旷、退火变色或明显损坏现象。径向间隙应小于0.06mm,轴向间隙应小于O.5mm,否则应更换。轴承油封及橡胶垫老化,更换。检查万向节十字轴和滚针轴承的径向间隙,新件不应超过0.1mm,使用限度一般不超过0.2mm;十字轴滚针如有缺损,应成套更换;十字轴安全阀良好,油封不漏油;十字轴轴颈有轻度压痕允许修磨,压痕较深应更换。传动轴应按记号原位装复,同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内:滚刀

12mm的螺栓拧紧力矩约为49~58.8N m。

安装中间轴承时,轴突破技术瓶颈、实现产业化是1个长时间的进程承盖固定螺栓应在装配完毕试机后,在轴承自动找准中心后再进行旋紧但不可过紧,以防损坏橡胶垫。

4、驱动桥

一级维护时,应检查后桥壳项目:裂纹,渗漏,润滑油量(油面应不低于检视孔下缘15mm),通气孔,推动轮毂查轴承预紧度(应无明显手感旷量),螺栓螺母(含轮胎和半轴的)的紧固情况。

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二级维护时,除进行一级维护的所有项目外,还应检查半轴项目:弯曲、裂纹和键槽,如键槽有可视磨损须左、右半轴换位。拆下轮毂查半轴套管:配合,裂纹,各螺纹损伤(不得超过2牙)。放油后拆下后桥壳盖,洁除油污,检查如下:齿轮、轴承及各部螺栓紧固情况,主减速器油封有无漏油,凸缘螺母是否松动。如果主减速器有异响,查啮合间隙,若过大应示波器调整并查看齿面接合情况。


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