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发布时间:2023-12-08 05:30:15 阅读: 来源:花菜类厂家

产学研用结合 振兴国产齿轮机床

图为向汽车行业提供的国家重大技术装备项目六轴四联动数控高速滚齿机。

提到齿轮,我们的第一反应也许是钟表中那一个个彼此精密咬合的“小家伙”。不过,这里说的制齿机床所生产的齿轮并不是用在钟表上,而是应用于汽车、摩托车、风力发电、铁路机车、船舶、工程机械以及冶金设备当中,都是些精密的“大家伙”。

不久前,由重庆机床(集团)有限公司(以下简称重庆机床集团)开发的数控高效制齿机床成套技术研发及硅灰石产业化应用项目获得了国家科技进步奖二等奖,这也给了读者一个了解制齿机床奥秘的机会。

启动产业化目标

齿轮是最基础的机械传动元件,量大面广。齿轮机床是机床工业公认的工作母机中技术含量最高、零部件最多、结构最复杂的产品之一。在上世纪90年代末期,我国齿轮机床行业处在一个十分尴尬的境地。当时我国机床生产企业在技术上相对落后,普遍缺乏自主创新能力及关键、核心技术支撑,其产品主要以生产低端产品为主,缺乏竞争力,在数控机床质量的稳定性、可靠性、耐用性上同国外先进产品相比存在明显差距。可是国内市场上低端机床处于供应过剩的局面,而对于数控精密齿轮机床等高端产品的需求却因缺少国产产品该装置用于非融会有欧洲认证标志而主要靠进口。由于进口机床价格较高,真正的有效需求也没能木工锯片完全释放出来。一方面是低端产品供给的过剩,另一方面是高端产品供给的不足。我国虽然是装备制造业大国,也是全球机床消费第一大国,但大量机床主要依靠进口。

国际上只有美国、日本、德国等少数发达国家能够生产齿轮机床,我国的齿轮机床市场绝大部分被境外生产商所占有。据不完全统计,当时我国高端机床市场上的国产化占有率不足30%,国外生产商占据了70%的市场份额。而数控电池挤压实验机原理:将电池放在两个挤压板之间机床领域,国产化的占有率更是低于25%。

供需失衡局面的出现正说明了彼时国内机床行业与市场需求的严重脱节,而重庆机床集团也在此列,甚至一度差点破产。针对这样的局面,重庆机床集团在2000年提出要以“实现数控机床产业化”为目标,大力开发数控齿轮机床。

内外兼修新思路

数控高效制齿机床成套技术研发及产业化应用项目并不是完全独立的,而是以“西部开发科技行动”重大项目课题———数控高速高精度滚齿/插齿/磨齿机床的成套技术开发为研究主线,由国家火炬计划项目数控制齿装备、国家重大技术装备国产化创新研制项目YKS3120六轴四联动数控高速滚齿机及其系列产品模块化等科技项目支撑。

该项目总体上可以分成两个部分:一部分是针对机床用户的数控高效制齿机床成套技术,旨在提高用户的生产效率和精度,涉及到加工齿轮所需的所有设备三辊机,包括六轴四联动数控高效制齿机床控制技术研究;制齿机床高速高精度主轴系统的研制;制齿机床高速、高精度工作台系统的研制;机床热变形控制技术的研究;滚齿机零编程技术的开发;绿色制齿技术与装备的研发;机床智能化及自动化系统的研发;高精度分度转台等机床功能部件的研发;高速、高精度复杂齿轮刀具的开发等子课题研究。

另一部分则是针对重庆机床自身的技术产业化应用,旨在增强重庆机床集团的生产研发效率,主要是以模块化设计为主,用一系列标准结构,实现快速开发和快速生产,主要指滚齿/插齿/磨齿机床模块化可重构技术研究。高速数控机床餐边柜首先要过的就是高速关,传统齿轮机床切削速度通常不足30米/分钟,而重庆机床集团按照国内用户的需求研发出了切削速度200米/分钟的高速数控齿轮机床。虽然还和国外的高端机床有差距,但已经从原来的20~30年的差距缩小到了2~3年。

数控高效制齿机床成套技术研发及产业化应用项目也体现出深刻的环保色彩。传统机床所用的切削液对水、76钢丝架水泥聚苯乙烯夹芯板土地和空气造成污染,治理难度较大。而该项目成功研发出干式高速切削技术,淘汰了切削液,在加工过程中无切削液的飞溅和油雾的产生,对环境和人没有污染、危害。另外,机床由过去的敞开型改为全密封,增加了多重安全防护,护罩防护结构使排屑器能从床身中部迅速将炙热的切屑排除,增强了用户在操作时的安全性,保证了干式高速切削的需要。

扩张中的市场规模

应用于汽车变速箱当中的齿轮是其市场的重要组成部分,我国齿轮机床工业的发展很大程度上得益于近年来我国汽车工业的飞速发展。这种飞速发展体现在:我国汽车年产量从100万辆增长到200万辆用了10年的时间,从200万辆增长到300万辆则只用了3年,从300万辆增长到400万辆只用了1年,而且自此之后以每年100万辆以上的速度增长。2007年我国汽车年产量达到了880万辆,2008年这个数字还将继续扩大。通常每辆汽车需要30~50个齿轮,汽车产量的增长直接导致齿轮需求量的上升,而且由于对齿轮的质量要求越来越高,数控高效制齿机床的市场前景随之更为广阔。

另外,在重型汽车和摩托车的变速箱中也大量使用齿轮。我国现在年产50万辆重型汽车,每辆需60多个齿轮;年产2500辆摩托车,每辆需20~30个齿轮。这给齿轮机床企业带来了另一个巨大的市场。


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