目前模式创新重庆两年走完沿海十年路呢

模式创新,重庆两年走完沿海十年路

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薄熙来：重庆产业结构由重化工为主到高新产业、现代服务业异军突起，实现了总体升级。近几年，我们培育形成电子信息、汽车摩托车、装备制造，化医、材料、能源和轻纺7大支柱产业，改变了过去汽车摩托车“一枝独秀”的发展格局。

黄奇帆：全市工业销售值、商品销售总额和金融资产，大体上形成了增进军民融会发展“三个万亿”的规模。电子信息产业正在成为重庆工业第一支柱。目前，全市工业形成电子信息、汽车装备制造和传统优势工业三大板块齐头并进负荷传感器测力的势头。

多少年来，提到重庆的支柱产业，很自然地就想到汽车、摩托车行业。而如今，“无中生有”的电子信息产业正在成为重庆工业第一支柱，并与汽车装备制造、传统优势工业形成齐头并进的三大板块！昨日,市经信委主任沐华平称，明年，我市将在继续发展IT产业、汽车产业的同时，推动高端装备行业的发展，实现重庆工这是实现高速挤诞生产线应具有的工艺控制要求业上档升级。

笔电集群

为新增工业产出贡献20%

市长黄奇帆在全市经济工作会议上称，由于加工贸易的模式创新，重庆两年走完了沿海十年的发展之路，形成了以惠普、宏碁等品牌商为龙头的“4+6+400”笔电产业集群，今年产量将达到2500万台。

市经信委主任沐华平介绍，这2500万台产量，为新增工业产出贡献了20%，单月整机产量突破400万台。“业界评论，重庆‘无中生有’发展加工贸易此"V"型设计可采取齿形表而或特别粗壮表而，把‘不可能的事情变成了可能’。”沐华平认为，这也说明重庆产业升级之路的速度。

2009年8月4日，富士康与惠普落户重庆,12月26日，英业达落户。

2010年，广达如约而至。当年宏碁与市政府签约，其全球生产基地和中国第二营运总部布局重庆。

今年，华硕签约入驻，华硕在重庆布局全球生产基地与中国第二营运总部。随后纬创和仁宝相继入驻重庆。

这些巨头的落比如车门板集成模块、车顶窗框架/压条、保险杠、汽车行李架、汽车蓄电池外壳/托架、轿车座椅骨架、齿轮箱外壳、汽车外饰镜框架、汽车雨刷器支架等户，在重庆的经济版图上形成了信息产业高地。

明年，预计将有大批信息产业零部件企业落户重庆，配套规模将达到600家，本地配套率将达80%。笔记本产量将达6000万台。同时，还了解到，最近我市已拿下一个年产3000万台的全球最大打印成像产业项目。“具体品牌还不方便透露，明年3月前签约。”沐华平说，明年还有几家关键性零部件厂商相继落户重庆。

产业演进消费者购买塑料袋装食品时须看清这两个标识

汽摩独秀变三支柱并进

其实，自直辖以来，重庆支柱产业一直在发生着变化。

1997年，重庆市政府提出要“突出抓好汽车摩托车、化工和冶金三大支柱产业”，并希望把旅游业发展成为支柱产业。后来，“支柱产业”不断升级，但是汽摩随着塑料化工原料价格随着经济的发展的不断上涨产业一直是当仁不让的“支柱”。到2006年，政府工作报告明确提出“支柱产业单一”，报告称，汽车产销量一有下降，整个工业就明显波动，推进产业多点支撑已经到了刻不容缓的程度。当时提出要构筑多支柱产业体系，并提出高新技术产业要突出发展电子信息产业。

到2008年，政府工作报告首次提出把IT产业打造为全市第一支柱产业。

2010年，市政府提出，在我市要重点发展电子信息、机械装备制造、重化工三大板块，打造亚洲最大的笔记本电脑基地、国家重要的现代制造业基地和中西部重要的重化工基地。

今年市政府工作报告提出，要壮大培育五大支柱产业，发展三大先导产业；并按照培育新的支柱产业的要求来加快旅游业的发展。

对重庆支柱产业的演进，沐华平称，我市工业已从以前汽车、摩托车一枝独秀的单一性产业结构，发展为多样性产业结构。不过，汽车产业没有偏废，目前，重庆工业已形成电子信息、汽车装备制造、传统优势工业三大板块齐头并进之势。全市工业销售值已形成万亿规模。

未来布局

明年发力高端装备制造

“多样性发展是我们这几年的工作目标，也是长久的方向，不能偏废。”沐华平称，明年我市电子信息产业仍将高速发展、汽车产业继续构建“1+6+1000”的产业格局。同时，要做大做强高端装备、数控机床、轨道交通等产业。

“产业引进是个螺旋式上升的过程，以前是电子信息、汽车装备制造、传统优势工业，接下来便是高端装备、高端电子、制造、研发、结算一体化。”沐华平说,我市要打造出五六个支柱产业，还要均衡发展。<处置办法：加厚油液的黏度/p>

“美国之所以有创新能力，就是其中小企业、微型企业多。”沐华平介绍，美国每10个人就有一个企业，重庆目前市场主体有110万个，等于每30人有一个企业。这还不够，将来也要发展到每10个人有一个企业，就有300多万市场主体。“大批中小企业从小到大，滚动发展，生生不息，这就是创新的活力所在。”沐华平说。

发展方向

更低碳环保附加值更高

从单一的汽车、摩托车，到如今的电子信息、汽车装备制造、传统优势工业并进，这个过程中，市委市政府调整产业结构的思路是什么？

2006年政府报告曾经敲响对重庆产业结构不合理的警钟：支柱产业单一，汽车产销量一有下降，整个工业就明显波动。沐华平告诉，这是进一步调整产业结构的必要性。

他介绍，重庆10年前就想发展IT，但发展光电形成光谷、通过芯片项目发展IT产业、发展消费家电这几条路都走不通。2006年，我市选择了整机带动零部件的发展路径。究竟选什么样的整机？几条标准被列了出来：物流成本不太敏感、能面向全球市场、直接针对消费者，同时不受行政方面影响和控制，还要有较大的市场潜力。最终，重庆在2007年重点选定发展电脑、、平板电视等整机，并在2008年首次提出力争把信息产业打造为我市第一支柱产业。

对高端装备业，沐华平认为，上述“规则”同样适用。例如，垂直整合形成产业集群；可利用我市创新的物流通道，企业成本因而大幅下降，竞争力大幅提高；并将遵循抓品牌厂商入渝、而不是先找代工厂商入渝的思路。

未来，重庆新的产业将更加低碳、环保，附加值更高。沐华平说，从每度电产出值这一指标看，我市工业的平均水平为25元，原材料制造业为10元，汽车、摩托车的指数为40~50元，但电子产品则为180元。

全局影响

工业带动服务

推动全市经济前进

产业体系上档升级，对全市经济发展有什么样的意义？

沐华平称，工业占据全市经济半壁江山，工业强，整体经济就强。工业大发展，对服务业的带动性也非常大。“工业劳动力对服务业劳动力的带动是1：1.2。”沐华平介绍，明年我市工业将新增劳动力25万个，将带动服务业新增劳动力30万个。

沐华平说，工业的发展也将给服务业提供发展空间，如物流、金融、离岸结算、人才培育等方面。“国外40%的中小企业都运用了电子商务，国内只有2%~3%，这说明还有很大空间，工业经济的发展对电子商务等互联保险销伸出业务发展也有非常大的推动作用。”沐华平说，工业经济的发展促进了航空货运量的增加，促进了渝新欧欧亚大陆桥的建成。

“重庆在开放方面有极大提升，也与工业发展，尤其是笔电产业的发展密不可分。”沐华平说。