多一个人把关多一道安全防线热点评论国内新闻湖湘在线中国新闻频道

在日常工作中，经常看到这些情况；有的工作关键环节明明要求两人共同把关，但是一人当时不在场，另一人就直接“搞定”了；业务培训考试，搭班的人因故没有参考，另一人主动代替把考试卷做了；一些新的安全措施和事故通报需要记名传达；一人请假在家，另一人顺手“帮忙”，把同事的名字签上了。

这些现象通常都发生在关系非常好的同事之间，多是出于照顾他人的一片“好心”--有的人想着两个人搭班，自己多干点活儿，好让同事省点心；有的人认为自己天天干这活儿，一个人也出不了问题；还有的人是怕同伴没有参加培训考试被考核，经济上受损失。这种行为看似帮了别人，但是给安全生产造成的隐患不少，实在是不可取。

众所周知，铁路是个大联动机，安全生产不是一个人的事，而是需要每个人、每个环节都把好安全关。人的精力有限，思想上难免会开小差、工作上难免会出现遗漏，因此，铁路安全生产在个人自控的前提下特别强调作业互控。如果班组搭班的同伴都能互相监督、及时提醒，就能够有效减少工作失误，防止问题发生。但是在现场作业中，由于这种“好心”代劳，造成互控执行不力引发的错误操作、误看漏检等安全隐患屡见不鲜，不仅使好心帮了倒忙，甚至有可能造成事故。

执行规章一丝不苟，落实标准不打折扣，作业时互相提醒，结束后互相检验，各负其责，互控监督，比起好心代劳，看似不近人情，但是多一个人把关就多一道防线、多一分安全，这才是真正帮同伴帮在点子上了，也是对他人真正的爱护和关心。

[作者：王军]

[编辑：田慈孝]

[来源：张家界在线]

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